Vuilwaterpomp

ABS Vuilwaterpompen
ABS
Bekijken  →
BBA Vuilwaterpompen
BBA
Bekijken  →
Bedu Vuilwaterpompen
Bedu
Bekijken  →
Calpeda Vuilwaterpompen
Calpeda
Bekijken  →
Duijvelaar Vuilwaterpompen
Duijvelaar
Bekijken  →
Ebara Vuilwaterpompen
Ebara
Bekijken  →
Emu Vuilwaterpomp
EMU
Bekijken  →
Flygt Vuilwaterpompen
Flygt
Bekijken  →
Grindex Vuilwaterpompen
Grindex
Bekijken  →
Grundfos Vuilwaterpompen
Grundfos
Bekijken  →
Hidrostal Vuilwaterpompen
Hidrostal
Bekijken  →
KSB Vuilwaterpompen
KSB
Bekijken  →
Patterson Vuilwaterpompen
Patterson
Bekijken  →
Sulzer Vuilwaterpompen
Sulzer
Bekijken  →
Warman Vuilwaterpompen
Warman
Bekijken  →
Wilo Vuilwaterpompen
Wilo
Bekijken  →
Xylem Vuilwaterpompen
Xylem
Bekijken  →

De vuilwaterpomp is een zogenaamd "nat" opgestelde pomp. Vuilwaterpompen zijn afhankelijk van de druk/capaciteit allemaal hetzelfde qua opbouw: De zuigzijde is over het algemeen aan de onderzijde met de perszijde (uittrede) aan de zijkant al dan niet met een flens op een zogenaamde ophanghaak. De E-motor is direct aan het pomphuis gebouwd, over het algemeen wordt de waaier direct op de verlengde motor-as gemonteerd. Technisch gezien is er niet heel veel verschil met de standaard types dompelpompen. Ook in de dompelpompen vindt men specifieke pompen voor schoon water, voor afvalwater, maar ook voor koelwater en diverse andere mediums die direct uit een tank worden gepompt. De pomp is te verdelen in drie delen: de lager-stoel, het vloeistof deel en de as-afdichting(en).

De E-motor

De E-motor is afgesloten van het medium deel door middel van een mechanische as afdichting, dit kan een enkele mechanical seal zijn maar ook een dubbele mechanical seal met daartussen een bufferkamer die meestal gevuld is met olie. De E-motor wordt meestal gekoeld door het medium waar de pomp in hangt, dit anders dan bij een droog opgestelde E-motor waar deze door een ventilator met lucht wordt gekoeld. Er zijn uitvoeringen waar de E-motor intern vanaf de medium zijde een doorstroming heeft waar deze door gekoeld word, wat wordt gedaan als het niveau in de tank waar de pomp is opgesteld zo laag komt dat het medium onder het E-motor oppervlak komt. Hiernaast zijn er ook dompelpompen die volledig worden gevuld met een speciale olie die deels de koeling en de smering verzorgt dit aangezien de lagering van de gehele pomp in de E-motor is gebouwd.

De as-afdichting

Dit is een integraal deel tussen het vloeistof deel van de pomp en de as. In het geval van een dompelpomp worden er zogenaamde "mechanical seal(s)" gebruikt, die feitelijk een stationair en een roterend deel hebben en gebruik maken van extreem vlakke loopringen die de afdichting indien correct gekozen en gemonteerd tot een hele hoge graad van afdichting garanderen.

Vloeistof deel

Dit zijn feitelijk een pomphuis met een zuig en een pers aansluiting, waarin de waaier roteert. De achterzijde van het huis wordt afgesloten door een achterplaat waar de as door heen komt en de as afdichting word gemonteerd.

Of stuur een e-mail